Муниципальное общеобразовательное бюджетное учреждение "Шопшинская СШ" с.Шопша Гаврилов-Ямского района Ярославской области

Ответственная за работу по профилактике ДТТ – зам директора по ВР Аникина Елена Леонидовна

План мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и пропаганде ПДД на 2017-2018 учебный год.

Организация работы в МОБУ  «Шопшинская СШ» по профилактике детского дорожного- транспортного  травматизма  2016-2017 уч.г.

Информация о профилактических мероприятиях по БДД

в рамках акции «Внимание! Дети!»   с 20 августа по 20 сентября 2017г

С целью активизации деятельности педагогов, родителей, детей  по обучению правилам безопасного поведения на дорогах и профилактике ДДТТ в нашей школе проведены следующие профилактические мероприятия:

  1. 31 августа на педагогическом совете  был заслушан отчет  зам. директора по ВР   Аникиной Е.Л. о проделанной работе в  образовательном учреждении  по данному направлению за 2016-2017 уч.год. Была отмечена работа классных руководителей  принявших участие в фестивалях, смотрах, конкурсах различных уровней  по БД.
  2. 14 сентября   прошел «Единый урок безопасности», который подготовили и провели учащиеся 9 класса для  1-4 классов  – в форме  познавательной  викторины «Дорожная азбука»  и подвижных игр;  и 5-8 классов – в форме интеллектуальной викторины «Законы улицы».
  3.   С 14 сентября по 18 сентября  учащиеся 4-7 классов , а так же педагоги  школы приняли участие в онлайн тестировании на знание правил дорожного движения.

Количество детей принявших участие в тестировании – 89 , из них 32 – показали высокий уровень, 28 средний уровень, 6 – низкий. Учительский состав – 18 участников из них 11 педагогов –высокий уровень, 7 средний, низкий уровень – 0.

  1. 15 сентября  –  учащиеся 11 класса подготовили и провели для первоклашек  беседу «Будь заметнее». В конце беседы старшеклассники вручили ребятам световозвращающие элементы ( фликеры).
  2.  Шефская работа.  Учащиеся 8 класса  подготовили и провели для воспитанников детского игровую программу «Дорожные приключения Буратино».  (11 сентября)
  3. 20  сентября  прошли  соревнования «Безопасное колесо»  школьный этап.   Участвовало  6  команд, организаторы- Аникина Е.Л.,  уч-ся 11 кл, 7 кл. предворяло мероприятие недельная подготовка ( 3  вечерние  репетиции «фигурное вождение велосипеда» – отв. 7-11 кл, составление презентации «вопросы по ПДД и медицине  – 11 кл.)

 

Информация о проведенных мероприятиях  «Неделя безопасности» с 25.09 – 29.09.2017г

класс

Название, форма мероприятия

Дата проведения, кол-во участников, ответственный

1 класс

Разработка и  оформление в дневнике школьника безопасного маршрута «Дом – школа – дом»

 

Практическое занятие «Пешеходный переход»

 

 

15.09-20.09 11 учеников+ 11 родителей

 

25. 09. 17г

11 учеников + 4 родителя

2 класс

Настольные игры  на тему ПДД в перемены

 16 чел

3 класс

Практическое занятие на площадке с разметкой

«Нарисуй дорожный знак»

14 чел

29.09.17г

4 класс

Классный час. Викторина по ПДД

16 чел

28.09.17г

5 класс

Беседа «Законы дороги», викторина

17 чел.

26.09.17г

6 класс

Интеллектуальная игра «Зеленый свет»

19 чел.

27.09.17г

7 кл

+ 8 кл

Видеовикторина «Безопасная дорога»

14+ 13 чел

28.09.17г

9,10,11 кл

Интеллектуальная игра «Эх, дороги!?»

5+7+9 чел

29.09.17г

Информационно-пропагандистскоое  мероприятие «Возьми меня за руку!»

Презентации по ПДД для учителей, родителей и учащихся

  1. Автомобиль. Дорога. Пешеход (просмотр)
  2. Викторина по ПДД (просмотр)
  3. Формы и методы работы по профилактикедетского ДТТ (просмотр)
  4. Дорога, её элементы и правила поведения на ней (просмотр)
  5. Дорожные знаки (просмотр)
  6. Из истории правил дорожного движения (просмотр)
  7. Нам на улице страшно (просмотр)
  8. ПДД против ДТП (просмотр)
  9. Классный час "Правила дорожного движения"  (просмотр)
  10. Правила дорожного движения для пешехода (просмотр)

Родителям – о безопасности дорожного движения

Уважаемые родители!

     Кто из Вас не хочет видеть своих детей здоровыми и невредимыми? Каждому хочется думать, что уж его-то умный и рассудительный, так похожий на папу (маму) ребенок под колёсами автомобиля не окажется никогда. Ведь столько разговоров  на эту тему было. Однако избежать дорожно–транспортного происшествия порой совсем непросто.

Статистика. Статистика по детскому дорожно-транспортному травматизму неутешительная. Ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны. Как правило, автотравма – это  как минимум "двойной" удар: сначала автомобиль, сбивая ребенка, опрокидывает его на капот, а затем ребенок падает на проезжую часть. В результате происходят два удара – о машину и об асфальт.  Травмы  при ударе об острые углы, грани, а также жесткие конструкции автомобиля крайне тяжелы, но  второй удар -  больше опасен, ведь при падении дети ударяют чаще всего голову (соотношение веса головы к общей массе тела у ребенка больше, чем у взрослого).  По данным исследований, проводившихся в последние три года, почти 80% детей, попавших в ДТП, получают серьёзные черепно-мозговые травмы. Четверть пострадавших – сложные переломы конечностей, ключицы, бедра и др. Практически каждый десятый ребенок получает множественные ушибы, 4%  – тяжелые  повреждения органов грудной и брюшной полости. 15% травм приводят к смертельному исходу.  В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации составляет 8-10 лет. Некоторые остаются инвалидами на всю жизнь, причем последствия  травмы не всегда проявляется сразу.

Причины и условия, способствующие возникновению дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков. Психофизиологическая система ребенка еще не достигла своего полного развития, в отличие от взрослого человека.  Координация движений, боковое зрение еще недостаточно развиты. У детей короче шаг и меньше сектор обзора на 15-20%, к тому же замедленная реакция на опасность (3-4 секунды, вместо 0,8-1 у взрослых). В силу своих возрастных психологических особенностей, ребенок не всегда может правильно сопоставить скорость автомобиля и расстояние,  быстро оценить мгновенно меняющуюся обстановку на дороге. Дети склонны  завышать свои возможности.   Взрослые, подходя к проезжей части, уже издалека наблюдают и оценивают создавшуюся ситуацию. Дети же начинают наблюдение за проезжей частью, только подойдя к краю дороги или уже находясь на ней. В результате – мозг ребенка не успевает «обработать» информацию и дать правильную команду к действию. Чем труднее ситуация для ребенка и чем большую сообразительность и скорость в принятии решения ему надо проявить, тем сильнее развивается торможение в центральной нервной системе ребенка.   Кроме того, дети младшего возраста переносят в реальный мир свои представления из микромира игрушек и  компьютерных игр. Только в игре машина может остановиться мгновенно, а в жизни – нет. Оценка детьми движущихся транспортных средств тоже своеобразна и подвержена влиянию контрастов. Чем больше размер транспортного средства, значительнее его отличие по цвету и звуку от окружающей обстановки, тем быстрее дети представляют его движение, а на маленькую легковую машину, движущуюся с большой скоростью, могут и не обратить внимание. Детям кажется, что опасности нет, и они успеют перейти дорогу в неустановленном месте или вне пешеходного перехода. Внимание детей избирательно и концентрируется не на предметах, представляющих опасность, а на тех, которые в данный момент интересуют его больше всего. Ребенок может не услышать звука приближающегося автомобиля или другого сигнала не потому, что он не умеет их различать, а из-за отсутствия у него постоянного внимания, да и время восприятия звукового сигнала у детей гораздо больше, чем у взрослых.  Иногда трудности в ориентации, связанны с одеждой (капюшон, тугой шарф, шапка и т.д.) Рост ребенка -  также серьезное препятствие для обзора окружающей обстановки: из-за стоящих транспортных средств ему не видно, что делается на дороге.  Большинство наездов на пешеходов совершается, когда водитель в силу различных факторов слишком поздно обнаруживает идущего по дороге человека. Основная указываемая причина – это плохая видимость объекта.  Из-за маленького роста водители часто не замечают детей на проезжей части.  Как показывают исследования, на 90% действия водителя зависят от получаемой им визуальной информации.  Когда ребенок внезапно появляется перед близко движущимся автомобилем, водитель не в состоянии свернуть в сторону и своевременно затормозить.

 Профилактика ДТП с участием детей  ДТП  становится   серьезнейшим  морально-психологическим потрясением для ребенка. Это настоящая трагедия, и в этом случае «личный» опыт ребёнка недопустим и должен быть заменён на опыт, накопленный обществом. Нельзя пугать ребенка опасностями на дороге. Ему не нужно жутко бояться проезжающих машин. Чувство страха вводит человека в оцепенение и чем сложнее ситуация, тем не правильнее будут, в таком случае, его действия. А вот о воспитании разумного чувства осторожности надо заниматься уже сейчас. Учите ребенка наблюдать за улицей и транспортом, анализировать возможные опасности.  Используйте любую возможность для обучения, не ходите по улице молча. Объясняйте, почему надо переходить через проезжую часть именно здесь и как это надо делать более безопасно. Покажите ему нарушителей-пешеходов. Чем больше вы будете рассуждать и обращать внимание на те или иные особенности дорожного движения, тем больше ребенок будет готов к участию в дорожном движении.  И никогда не нарушайте ПДД сами. Для детей родители – это объект любви и подражания. Если с папой или мамой можно – значит так можно вообще. Если ничего не случилось, когда перебегал через дорогу с папой или мамой – значит, ничего никогда не случится. Если так сделал папа или мама – значит так надо делать всегда. Самое действенное воспитание – пример взрослого. Детей надо учить не столько правилам, сколько культуре безопасного поведения.                           

Кроме того, рекомендуем приобрести аксессуары со светоотражающими элементами, которые сделают вашего ребёнка заметными в вечернее, ночное время и в условиях недостаточной видимости. Особенно актуально это для школьников, которые часто возвращаются домой после уроков без сопровождения взрослых и иногда вынуждены переходить дорогу. Согласно исследованиям, водители обнаруживают пешехода, имеющего световозвращающие приспособления, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходами без таковых. Дети очень подвижны, из-за взмахов рук, движения тела при перемещении пешехода-ребенка фликеры создаются дополнительный  световой эффект, привлекающий внимание водителей.Убедите своих детей, что в интересах пешехода, переходя проезжую часть даже по пешеходному переходу, обозначить свое присутствие на дороге, дав возможность водителю вовремя затормозить. Светоотражающие элементы могут быть как самостоятельными изделиями — браслетыподвескинаклейки, которые крепятся на одежде, так и деталью специальных жилетов, снабженных светоотражающими  Применение одежды со световозвращателями – дело для наших соотечественников непривычное, но в условиях сложной дорожной обстановки, заслуживающее самого пристального внимания. В странах, где использование такой одежды детьми стало традицией – значительно снизилось число дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков.

Госавтоинспекция провела опрос, из которого выяснилось, что большая часть россиян не знает, где приобрести световозвращатели. Конечно, в магазинах порою можно купить световозвращающую ткань, но не все могут или хотят самостоятельно заниматься расшивкой своей одежды, а иногда пришить на свою вещь светящуюся ленту означает просто изуродовать её. Многие не  готовы на такие жертвы. Да и к чему? Сейчас есть брелоки и наклейки, которые не портят ткань, а в светлое время суток выглядят как обычные аксессуары.  Они не боятся ни влаги, ни мороза – носить их можно в любую погоду.  Готовые светоотражающие аксессуары позволяют не только почувствовать себя в безопасности, но и остаться  стильным и модным.

УТВЕРЖДАЮ

Директор МОБУ "Шопшинская СШ"

Абрамова М.А.

ИНСТРУКЦИЯ

по правилам безопасного поведения на дорогах и на транспорте, соблюдения правил дорожного движения  для детей  МОБУ "Шопшинская СШ"

1.  При выходе на улицу посмотри сначала налево, потом направо, чтобы не    помешать прохожим.

2.  Маршрут  в библиотеку выбирай самый безопасный, тот, где надо реже переходить улицу или дорогу.

3.  Когда идешь по улицам  села , будь осторожен. Не торопись. Иди только по тротуару или обочине.

4.  Меньше переходов — меньше опасностей.

5.  Иди не спеша по правой стороне тротуара.

6.  По обочине иди подальше от края дороги.

7.  Не выходи на проезжую часть улицы или дороги.

8.   Проходя мимо ворот, будь особенно осторожен: из ворот может выехать автомобиль.

9. Осторожно проходи мимо стоящего автомобиля: пассажиры могут резко открыть дверь и ударить тебя.

10. Переходи улицу только по пешеходным переходам.

11. Улицу, где нет пешеходного перехода, переходи от одного угла тротуара к другому: так безопасней

12. Если на улице большое движение, попроси взрослого или сотрудника милиции помочь ее перейти

13.  Ожидай транспорт на посадочной площадке или тротуаре у указателя остановки.

14. При посадке в автобус, троллейбус, трамвай соблюдай порядок. Не мешай другим пассажирам.

15.  В автобус, троллейбус, трамвай входи через задние двери.

16. Выходи только через передние двери. Заранее готовься к выходу, пройдя вперед.

17.  Входя и выходя из транспорта, не спеши и не толкайся.

18. Трамвай обходи спереди. Автобус и троллейбус — сзади. Выйдя из автобуса, трамвая,  дойти по тротуару до пешеходного перехода и только по нему переходи на другую сторону

19. Когда переходишь улицу, следи за сигналом светофора: красный — СТОП — все должны остановиться; желтый — ВНИМАНИЕ — жди следующего сигнала; зеленый — ИДИТЕ — можно переходить улицу.

20. Находясь в транспорте, не ходи по салону, держись за поручень, не выглядывай из окон, не высовывай руки, не нажимай без надобности на аварийные кнопки.

21. Не устраивай игр на проезжей части или вблизи дороги. Не катайся на велосипедах, роликовых коньках и т. п. на проезжей части дороги.

22.Не перебегай улицу или дорогу перед близко идущим транспортом.

23.Не цепляйся за проходящий мимо транспорт.

Дорогие ребята и уважаемые родители!

                    Начался велосезон! Прекрасная пора!

Но стоит помнить, что велосипед – это транспортное средство, а значит нужно обязательно знать и соблюдать правила передвижения на нём.

И самое главное, что нужно сделать перед тем, как сесть на велосипед – это убедиться, что он исправен!

 Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади – световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателем оранжевого или красного цвета.

Световозвращающие элементы необходимы и самому велосипедисту!

Прикрепите яркие браслеты или наклейки, значки или брелоки на левую и правую руки, на рюкзак и спереди в области груди!

Станьте ярче! Станьте заметнее!

Помните про зеркало! Оно помогает контролировать дорожную обстановку сзади!

В условиях интенсивного движения на улицах и дорогах города, важно учитывать тот факт, что спровоцировать дорожно-транспортное происшествие может любой участник дорожного движения.

Максимально обеспечьте себе безопасность в поездках – используйте защитную экипировку: шлем, наколенники, налокотники, перчатки.

Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Те же самые правила действуют и в отношении велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет!  Но в отличие от самых юных велосипедистов, они могут осуществлять движение ещё и по велосипедным дорожкам.

Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Но если отсутствует специальный участок дороги для велосипедов,   велосипедист должен двигаться по правому краю проезжей части.

Если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части, то можно перемещаться на велосипеде по обочине.

По правому краю проезжей части или по обочине велосипедисты должны двигаться только в один ряд!

Очень важно помнить, что перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой велосипедист обязан подавать сигналы другим участникам дорожного движения! Сделать это можно рукой.

Для того чтобы повернуть налево, нужно вытянуть в сторону левую рук   у либо правую вытянуть в сторону и согнуть в локте под прямым углом вверх.

 Чтобы повернуть направо, нужно вытянуть в сторону правую руку либо левую вытянуть в сторону и согнуть в локте под прямым углом вверх.

Эти действия должны производиться заблаговременно, до начала выполнения манёвра.

Очень важное правило, про которое многие забывают и нарушают: если вам необходимо пересечь проезжую часть по пешеходному переходу, а вы на велосипеде, то перед пешеходным переходом необходимо спешиться и перевезти велосипед рядом с собой.

Помните: перевозить пассажиров на велосипеде могут только взрослые и только детей в возрасте до 7 лет на специальном дополнительном пассажирском сидении.

Соблюдение всех вышеперечисленных правил обеспечит безопасную поездку каждому из вас!

Уважаемые родители, контролируйте поведение детей в течение дня!

 

Статистика

 На территории Ярославской области за январь-март 2019 года зарегистрировано 30 ДТП, в которых получили травмы 17   несовершеннолетних. На 30,8 % отмечается увеличение количества ДТП с участием пассажиров (17 ДТП), в результате которых травмированы 20 несовершеннолетних. По вине детей – пешеходов зарегистрировано 6 ДТП, где 6 детей получили травмы. В темное время суток с  участием несовершеннолетних пешеходов зарегистрировано 7 ДТП, в которых получили травмы 7 детей. В 5 ДТП дети находились без световозвращающих элементов

 

Госавтоинспекция УМВД России по Ярославской области.

 

Дорогие ребята!

 

С наступлением осени световой день будет сокращаться, поэтому особенно важно, иметь световозвращающие элементы и изделия на одежде, рюкзаках, головных уборах и обеспечить видимость этих элементов водителями автомобилей. Качественный световозвращающий элемент поможет водителю заметить вас с расстояния 100-150 м при ближнем свете фар и 300-400 м – при дальнем. При переходе дороги будьте внимательны и дисциплинированы: капюшоны затрудняют обзор дороги (перед переходом их лучше снять), зонтик – закрыть, наушники и гаджеты – недопустимы на дороге (отвлекают внимание).

 

Уважаемые родители!

 

Не жалейте времени на «уроки» безопасного поведения детей на улице, от этого зависит здоровье и жизнь ваших детей. Именно вы можете и должны объяснить им, насколько важно соблюдать Правила дорожного движения.

За 7 месяцев т. г. по собственной неосторожности погиб 1 ребенок и
15 детей получили травмы. Все несовершеннолетние являлись пешеходами. В 9 случаях дети находились в темное время суток без световозвращающих элементов. В данных ДТП 1 ребенок погиб и 8 получили травмы.

Многие из вас сейчас подумали: «Мой ребенок не ходит ночью по улице один». Даже если это так, приучайте его носить световозвращающие элементы. Во-первых, даже если маленький пешеход на улице не один, лучше обезопасить его и себя. Наденьте световозвращающие элементы, пусть водители видят Вас и вашего ребенка издалека. Во-вторых, дети недолго остаются маленькими и сидят дома вечерами, и выполнять правила безопасного поведения пусть привыкают уже сейчас. Световозвращающий элемент – это, в первую очередь, безопасность вашего ребенка на дороге.

Не забудьте вместе с ребенком пройти по безопасному маршруту, обсудив места, требующие повышенного внимания, Обязательно обозначьте, по какому маршруту идти нельзя – особенно если Ваш ребенок первоклассник. Дома вместе с ребенком составьте схему рекомендуемого БЕЗОПАСНОГО маршрута. Контролируйте поведение детей в течение дня!

 

 

Госавтоинспекция Ярославской области.